من علاقه ای خاصی به رانندگی ندارم
در عین حال هم وقتی میخوام سفر درون شهری انجام بدم تا حد ممکن از اتوبوس و مترو و تاکسی استفاده میکنم
امروز یک مسیری را از اتوبوس استفاده کردم
ترافیک خیلی زیادی بود
راننده اتوبوس که از ترافیک کلافه شده بود، شروع به سخنرانی کرد که:
بله این ماشین ها را ببینید همه اشون تک سرنشین هستند
هر کسی چند میلیون دستش میرسه سریعا یک ماشین میخره
بنزین هم مفت هست !
از دبیر مدرسه تک سرنشین هست تا استاد دانشگاه و مهندس و دکتر
دبیر حتما باید با ماشین وارد حیاط مدرسه بشه
استاد دانشگاه اگر از اتوبوس استفاده کردن میگن فلانی سواد نداره
ولی اگر استاد دانشگاه با یک زانتیا رفت دانشگاه میگن فلانی کارش درسته
همین ماشین که الان ترافیک درست کرده اومده یک کیلو سبزی بخره و بره خونه !
خلاصه که ما که خارج را ندیدیم ولی توی این فیلما دیدیم پرفسورشون هم از مترو و وسیله نقلیه عمومی استفاده میکنه
با حرفای این راننده اتوبوس موافقم، متاسفانه ماشین داریم ولی هنوز فرهنگ استفاده از ماشین را نمیدونیم چون به دید مردم داشتن و سوار شدن ماشین و سفر درون شهری تک سرنشین جزئی از شخصیت امروزه مردم شده
ترافیک های چند ساعته صبح تهران باعث اش فقط رشد تعداد ماشین هست بدون اینکه فرهنگ استفاده از ماشین را در کشور و شهرها توسعه بدیم
در عین حال هم وقتی میخوام سفر درون شهری انجام بدم تا حد ممکن از اتوبوس و مترو و تاکسی استفاده میکنم
امروز یک مسیری را از اتوبوس استفاده کردم
ترافیک خیلی زیادی بود
راننده اتوبوس که از ترافیک کلافه شده بود، شروع به سخنرانی کرد که:
بله این ماشین ها را ببینید همه اشون تک سرنشین هستند
هر کسی چند میلیون دستش میرسه سریعا یک ماشین میخره
بنزین هم مفت هست !
از دبیر مدرسه تک سرنشین هست تا استاد دانشگاه و مهندس و دکتر
دبیر حتما باید با ماشین وارد حیاط مدرسه بشه
استاد دانشگاه اگر از اتوبوس استفاده کردن میگن فلانی سواد نداره
ولی اگر استاد دانشگاه با یک زانتیا رفت دانشگاه میگن فلانی کارش درسته
همین ماشین که الان ترافیک درست کرده اومده یک کیلو سبزی بخره و بره خونه !
خلاصه که ما که خارج را ندیدیم ولی توی این فیلما دیدیم پرفسورشون هم از مترو و وسیله نقلیه عمومی استفاده میکنه
با حرفای این راننده اتوبوس موافقم، متاسفانه ماشین داریم ولی هنوز فرهنگ استفاده از ماشین را نمیدونیم چون به دید مردم داشتن و سوار شدن ماشین و سفر درون شهری تک سرنشین جزئی از شخصیت امروزه مردم شده
ترافیک های چند ساعته صبح تهران باعث اش فقط رشد تعداد ماشین هست بدون اینکه فرهنگ استفاده از ماشین را در کشور و شهرها توسعه بدیم
۱ نظر:
موافقم. ولی این هم از آن حرفهاست. ملت منفعل چیزی ندارد که از پس آن برآید. فقط جو گیر مقطع ها می شود.
ارسال یک نظر